Reportrip - Información turística líder en Latam

• Los viajes "bleisure" (un mix de business y leisure) aumentan a medida que más empleados trabajan de forma remota.
• Es una pregunta milenaria: "¿Negocios o placer?" Para los pasajeros de las aerolíneas en estos días, la respuesta es cada vez más ambas cosas.
  

El crecimiento de los llamados viajes de "ocio" que combinan escapadas personales con trabajo remoto ha ayudado a llenar asientos en los aviones durante la pandemia de coronavirus y marca un cambio en los patrones de viaje para una industria utilizada para despejar las divisiones entre guerreros de la carretera que topan maletín y turistas bronceados.

Tales excursiones han ido en aumento, ya que la propagación de la variante omicron ha retrasado el regreso a las oficinas, especialmente entre los empleadores más grandes. La proporción de viajes de negocios que incluyen un fin de semana ha aumentado 23 puntos porcentuales hasta el 38 % desde 2019, según el gerente de viajes corporativo TripActions Inc. 

"Muchos de nuestros clientes que históricamente hemos llamado viajeros de ocio en realidad vuelan por razones más allá de las vacaciones", . El presidente de American Airlines, Robert Isom dijo en una conferencia telefónica el jueves. "Pueden viajar a una playa o a un destino de montaña, pero en realidad van a trabajar de forma remota durante la semana. Las líneas entre el ocio y los viajes de negocios son definitivamente borrosas".

En respuesta a la creciente demanda, TripActions agregó una plataforma dedicada a la reserva de viajes personales en 2020. Promedió un crecimiento mensual promedio del 22 % el año pasado, dijo Kelly Soderlund, directora sénior de comunicaciones de TripActions.

Una caída en los viajes de negocios tradicionales durante la pandemia ha perjudicado los resultados finales de los transportistas que cuentan con grandes clientes corporativos como una fuente clave de ganancias. Su ausencia se ha sentido más profundamente en las rutas internacionales, así como en los corredores de viajes clave a través del país como Nueva York a Los Ángeles. Las reservas generales de viajes de negocios están un 66 % por debajo de los niveles prepandémicos, según el grupo comercial de la industria Airlines for America.

Pero el auge del bleisure, un término que no todo el mundo ama, ha ayudado a compensar parte de esa pérdida de tráfico. American dice que los viajes combinados a menudo se reservan en el último minuto y tienen una tarifa más alta. La aerolínea también ahorra en gastos de marketing y ha descubierto que las personas que realizan tales excursiones tienden a desembolsar el dinero en efectivo para un mejor nivel de servicio.

United Airlines Holdings Inc. está generando una cantidad récord de ingresos por la venta de asientos premium a clientes de ocio, dijo el director comercial Andrew Nocella en una conferencia telefónica el jueves. La tendencia "representa una cantidad significativa de potencial alza" de los planes de ingresos del operador, dijo.

A pesar de que las grandes empresas siguen siendo cautelosas con los viajes por trabajo, los viajes nacionales realizados por empleados de pequeñas y medianas empresas se han recuperado bruscamente, y más de ellos ahora incluyen tiempo adicional para el ocio.

Los viajeros de Bleisure vuelan cada vez más el jueves, uniéndose a los pasajeros de negocios que históricamente han hecho de ese el mayor día de viaje de la semana. Eso les permite trabajar el viernes y mudarse al fin de semana antes, según Vasu Raja, director de ingresos de Estados Unidos.

"A medida que pasamos por la pandemia, los clientes tienen mucha más flexibilidad con su tiempo", dijo Raja.