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El mercado aerocomercial doméstico argentino profundizó en julio la tendencia contractiva que viene mostrando desde marzo pasado. Según los datos de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), la cantidad de pasajeros transportados en vuelos de cabotaje se redujo un 7% interanual, lo que representa una pérdida neta de 109.000 viajeros respecto de julio de 2025. En el acumulado de los primeros siete meses la caída es de 5%.

Estos resultados confirman que el mercado interno atraviesa un escenario diferente al del comienzo del año, cuando todavía mostraba crecimiento. La caída se fue haciendo más pronunciada a medida que pasaron los meses y se agravó la crisis que atraviesa Flybondi.

De todos modos, el informe mensual de julio de la ANAC muestra que la contracción no puede atribuirse exclusivamente a las dificultades operacionales que sufre la línea aérea low cost.

La compañía prácticamente desapareció del mercado durante buena parte del mes: transportó apenas 13.639 pasajeros que implicaron una caída de 95% frente a los 262.373 pasajeros que había transportado en julio de 2025. En este caso, la pérdida ascendió a 248.734 viajeros.

Las otras compañías del mercado absorbieron una parte de esos pasajeros perdidos, pero no llegaron a compensar completamente esa cifra. Aerolíneas Argentinas fue la principal beneficiada, al absorber 95.418 pasajeros adicionales, mientras que JetSmart incorporó 42.765.

La diferencia entre los pasajeros que perdió Flybondi y los que captaron sus competidoras ayuda a explicar la contracción neta del mercado, que se relaciona directamente con el impacto de una caída general del consumo que pega con mayor fuerza en el segmento doméstico, a diferencia del internacional que creció 5% en el mismo período