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La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) está colaborando con el Foro de Sostenibilidad de la Aviación (ASF) para lanzar una Auditoría estandarizada de la Composición de Residuos de Cabina (CWCA), con la Plataforma de Auditoría de Composición de Residuos de Cabina de ASF que se lanzará en septiembre de 2024.

Las auditorías de la CWCA ya se han probado en dos oleadas, que cubren 25 vuelos (corta, media y larga distancia) en el aeropuerto Changi de Singapur en noviembre de 2023 y abril de 2024. ASF llevó a cabo las auditorías basadas en una metodología desarrollada por la IATA. Los resultados preliminares indican que el sector está generando más de 3,6 millones de toneladas métricas de residuos de cabina y restauración al año, siendo el 65 % de los que se desperdicios de alimentos y bebidas. Las comidas intactas representan el 18 % de todos los residuos.

Los datos de auditoría guiarán a la industria de las aerolíneas y a los responsables políticos en sus esfuerzos por reducir los niveles de residuos producidos y mejorar la circularidad mediante la identificación de oportunidades de reutilización y reciclaje. Investigaciones anteriores de la IATA identificaron la falta de una metodología estandarizada con respecto a la realización de auditorías de residuos de cabina y, como resultado, no se dispone de datos armonizados para dar el respaldo de la toma de decisiones por parte de los responsables políticos, las aerolíneas y las empresas de catering con respecto a cuestiones relacionadas con los residuos. Una auditoría estandarizada ayudará a resolver estos problemas y permitirá al sector demostrar el progreso hacia la reducción de residuos y la mejora de la circularidad.

"La gestión y reducción de residuos es un componente importante de la sostenibilidad general de la aviación. La obtención de datos estandarizados y comparables sobre la composición y la cantidad de residuos de los vuelos ayudará a la industria a reducir los residuos que genera. Los mejores datos también ayudarán a los responsables políticos a armonizar las regulaciones, lo que a su vez puede ayudar a optimizar la capacidad de la industria para clasificar, reciclar y reutilizar de forma segura los residuos que no se pueden evitar. Trabajar con ASF en el desarrollo de este programa de auditoría es un importante paso adelante en la mejora de la circularidad del sector", dijo Marie Owens Thomsen, vicepresidenta senior de sostenibilidad y economista jefe de la IATA.

"La misión de la ASF es ayudar al sector de la aviación a reducir los niveles de residuos de cabina generados y lograr niveles más altos de recuperación de residuos y circularidad. Trabajar con la IATA para desarrollar un estándar de auditoría de la composición de residuos de cabina para el sector es un importante paso adelante. La gestión efectiva de los residuos de la cabina es un desafío que se puede resolver con el respaldo de los datos. Es responsabilidad del sector y de sus reguladores unirse, entender el problema y alinearse con las soluciones necesarias", dijo Matt Crane, fundador de ASF.