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Durante un panel en ITB Berlin, con ejecutivos de Booking.com, Google, Sabre y Skyscanner, James Byers, gerente de producto del grupo en Google, destacó cuán diferentes son el comercio minorista y los viajes.

“El mundo del retail y el mundo de los viajes tienen dinámicas muy distintas en la forma en que los usuarios recorren el proceso, cómo consideran estas grandes compras, cómo realizan las transacciones y con quién las realizan”.

Agregó que el cambio podría comenzar de forma gradual, y que los agentes que actúan de manera autónoma para “compras de alta consideración, alta confianza y alto componente emocional” probablemente sea una conversación para dentro de un año.

En enero, el gigante de las búsquedas presentó su Universal Commerce Protocol, un estándar para que agentes y sistemas de IA interactúen y completen transacciones, y actualmente está explorando casos de uso en el sector de los viajes.

La IA también se analizó en el contexto de la preparación tecnológica del sector turístico, y Byers señaló que se necesita “empatía” dentro del ecosistema, ya que aunque las grandes tecnológicas desarrollan diversos estándares, los presupuestos de la industria de viajes son limitados.

“Solo hay una cantidad limitada de tiempo, energía y capacidad dentro del ecosistema de viajes para integrarse con el protocolo XYZ. Por eso intentaremos reutilizar las partes que funcionan realmente bien y construir una base que nos permita pasar del mundo de ayer al mundo de mañana, tomando algunos de los grandes bloques que ya tenemos y desarrollando sobre ellos”, explicó.

Los ejecutivos coincidieron en que la industria atraviesa un cambio estructural, aunque existen otros obstáculos, entre ellos la confianza del consumidor.

James Waters, director comercial de Booking.com, subrayó la necesidad de cerrar la brecha de confianza si el sector quiere aprovechar plenamente el potencial de la IA.

“La confianza será lo que determine qué tan exitosos seremos finalmente. Hoy, aproximadamente el 90% de las personas dicen que esperan usar IA generativa y planean utilizarla para viajes. Pero si se les pregunta qué tan confiados se sienten para permitir que tome decisiones por ellos, ese porcentaje cae a un solo dígito”.

Añadió que la confianza no dependerá únicamente de la capa de IA, sino también de la calidad de la información, el servicio y elementos como la seguridad en los pagos.

El panel también abordó qué significa convertirse en una empresa “nativa de IA”. Garry Wiseman, presidente de producto e ingeniería de Sabre, explicó que la meta de la compañía es aplicar la IA de manera integral en todo el ciclo de vida del producto.

Los panelistas también destacaron la complejidad de la industria de viajes y los ámbitos en los que la IA por sí sola puede no ofrecer la solución. Piero Sierra, director de IA de Skyscanner, citó como ejemplo la complejidad de los sistemas de precios de las aerolíneas.

Fuente: Phocuswire