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El problema de la tarifa basura se ha generalizado y la industria de los viajes no tiene otra opción en cómo responder: no puede ganar esta batalla. No hay posibilidad de que gane.

Es posible que hayas escuchado mucho el término "tarifas basura" en estos días. Son estas tarifas ocultas en muchas industrias: cable, finanzas, banca y, en particular, la industria de los viajes: aerolíneas y hoteles. Desde el año pasado, EE. UU. El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, ha dado muchas conferencias de prensa sobre el tema. El presidente Biden lo mencionó en su discurso sobre el Estado de la Unión.

Un término que realmente no existía hace menos de un año se ha convertido en la corriente principal.

¿Cómo debería pensar esto la industria de los viajes? La respuesta es clara: no puede ganar esta batalla. No hay posibilidad de que gane. Las empresas no pueden ignorarlo. Tendrán que abordarlo de frente y ceder a lo que el gobierno está pidiendo. En la mayoría de los casos, eso es transparencia. En algunos casos, está desapareciendo ciertas tarifas por completo.

Hubo mucha resistencia de los consumidores pero ahora se volvió normal. La gente paga por eso.

Hubo una conversación sobre el sobreco cargo por Wi-Fi en los primeros días de la tecnología en hoteles, aerolíneas, aeropuertos y otros lugares. La industria de los viajes, la industria hotelera, en particular, luchó y dijo que debería cobrar por ello.

Los hoteles perdieron esa batalla. Los consumidores querían Wi-Fi 100% gratis y casi todo el mundo en el espacio del hotel ahora lo regala gratis si eres un miembro de lealtad. Y también se está volviendo gratis en las aerolíneas.

Las propias empresas a veces han reaccionado voluntariamente y han puesto más transparencia en los precios por adelantado. Airbnb es un ejemplo: a principios de este año, comenzó a mostrar el precio completo cuando buscas.

Las aerolíneas, por regulación durante la administración de Obama, tuvieron que empezar a mostrar el precio completo cuando la gente estaba buscando. Las aerolíneas no pueden simplemente decir la tarifa básica y luego ocultar los impuestos y otras tarifas.

Ahora hay más atención en los hoteles, especialmente en torno a las tarifas de los resorts.

Es un problema que la industria de los viajes no debería rechazar e incluso si la regulación no llega, debería al menos poner voluntariamente la transparencia de precios en el juego.

Algunas tarifas adicionales pueden ser legítimas. Una empresa de viajes podría desagregar el precio para que la gente pueda pagar por un boleto básico y luego pagar extra solo por las cosas que necesitan.

Pero agregar tarifas por cosas a las que la gente está acostumbrada y tratar descaradamente de obtener más ingresos por uso no funcionará. Es algo que habría estado bien hace 10, 15 o 20 años. Pero en una era de las redes sociales, en una era de polarización y en una era en la que el activismo contra los problemas corporativos gana prominencia muy rápidamente, estas tarifas no pasarán.

La industria de los viajes no debería luchar para mantener las tarifas de basura y ser muy consciente de que este es un problema real. Los directores ejecutivos deben adelantarse en sus declaraciones públicas y decir que están haciendo todo lo posible para ser lo más transparentes posible. No hay otra manera de hacerlo.

Las aerolíneas hacen el proceso más difícil, pues por lo regular las tarifas adicionales no se muestran hasta que el proceso de compra del boleto va muy avanzado. Después de que seleccionas un vuelo e ingresas tu información personal, aparece el costo de seleccionar asientos o documentar equipaje.

Invertir tiempo

Si quieres viajar con un presupuesto reducido, ahora necesitas invertirle más trabajo. Después de obtener el precio de cada proveedor, calcula el total para cada uno con todas las tarifas incluidas. Entonces sí podrás hacer una verdadera comparación de costos.

En el futuro, espero que no tengamos que hacer esto. Doug Farrar, vocero de la FTC, afirmó que, en vez de asesorar a los consumidores para que sepan lidiar con los cargos sorpresivos, la agencia pretende obligar a las empresas a eliminar por completo las tarifas basura con normas que regulen esa práctica.

“Vamos a intentar ponerle fin”, señaló. Pero añadió: “No creo que sea posible evitarlas estrictamente, sino incluirlas dentro del proceso”.

Los hoteles y las aerolíneas, que batallan para recuperar las pérdidas sufridas durante la pandemia, incluyen más cargos ocultos… no te dejes engañar

Fuente: Skift (editado por Reportrip)