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Brasil simplifica el ingreso de aerolíneas: la Ley del Vuelo Simple
Hace algunas semanas se promulgó en Brasil una nueva ley, conocida como “ley de vuelos simples”, que tiene como objetivo desburocratizar la aviación civil brasileña para facilitar el trabajo de las empresas aéreas y agilizar los plazos de las autorizaciones.
La ley Nº 14.368 abarca a los procesos requeridos para la correspondiente autorización de las operaciones de vuelos regulares por parte de aerolíneas extranjeras en territorio y cielos brasileños, eliminando la necesidad de que las mismas obtengan una autorización gubernamental previa, llamada en Brasil “autorización de explotación”, que era otorgada por la Agência Nacional de Aviação Civil (conocida como Anac, al igual que en Argentina).
Antes de la promulgación de esta ley, este trámite podía demorarse entre 20 y 30 días desde que era presentada la documentación correspondiente por parte de las empresas aéreas, para luego ser revisada y autorizada siempre y cuando no existiesen oposiciones. La compañía aérea podía solicitar su inscripción en el registro fiscal del estado donde se establecería, y recién en ese momento avanzaba al siguiente paso donde debía tramitar la autorización operacional con la Anac.
Desde ahora, las aerolíneas que quieran operar en territorio brasileño solamente deben registrar sus datos de capital, su representación legal y estatuto social ante el Departamento de Registro e Integración de Empresas del Ministerio de Economía de Brasil (Drei), dejando la acción de la Anac (Brasil) limitada a otorgar o o no la autorización operativa, cuyos requisitos se pueden ir completando a la par que se hace el registro ante el Drei.
El gobierno brasileño señaló que con esta nueva implementación se logra reducir considerablemente el tiempo de tramitación de las autorizaciones para que nuevas aerolíneas del mundo que deseen operar en Brasil puedan hacerlo, ya que las áreas técnicas de la Anac (Brasil) podrán realizar las tareas necesarias e indicar cualquier inconveniente sin demorar de más las presentaciones que deben hacer las empresas aéreas ante el Departamento de Registro.
