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El Koningsdam de Holland America Line partió en su primer crucero desde el puerto de San Diego el 10 de octubre, lo que marca el primer crucero de la línea de cruceros desde la costa oeste desde la pausa de toda la industria. El ambiente fue de celebración en medio de miembros de la tripulación que vitoreaban, ondeaban banderas y un letrero de "Bienvenido a casa”, saludando a los pasajeros.

“Estamos encantados de volver a navegar desde San Diego y de apoyar a esta maravillosa ciudad y los puertos que visitamos a lo largo de la costa oeste, desde México hasta Washington”, dijo Gus Antorcha, presidente de Holland America Line. “Nuestros huéspedes están ansiosos por volver a bordo y los miembros de nuestro equipo esperan volver a conectarse con ellos y brindarles unas vacaciones inolvidables. Estamos listos para una exitosa temporada de cruceros".

A partir de diciembre, Zuiderdam, el otro crucero, navegará por aguas del oeste tomará rutas de ida y vuelta desde San Diego en exploraciones más largas de México, un viaje de un mes a Tahití y salidas del Canal de Panamá.

Zuiderdam operará cuatro rutas: “México y el Mar de Cortés” de 9, 10 y 14 días desde diciembre de 2021 hasta abril de 2022. Un viaje de 35 días “Hawái, Tahití y Marquesas” partirá el 27 de febrero de 2022.

El barco también operará dos cruceros a Panamá de 14 días en enero y un crucero de cinco días desde San Diego a Vancouver, con salida el 22 de abril de 2022.

“Estamos encantados de volver a navegar desde San Diego y de apoyar a esta maravillosa ciudad", dijo Gus Antorcha, presidente de Holland America Line.

Holland America Line ha estado saliendo de San Diego desde la década de 1990. Para la próxima temporada 2021-22, la línea de cruceros paseará a más de 81,000 huéspedes, lo que resultará en más de USD$35 millones en gastos directos.

Desde el punto de vista operativo, cada visita a un barco contribuye directamente con USD$364,000 a la economía local en aprovisionamiento (combustible, alimentos, flores, afinación de pianos, suministros), impuestos portuarios y gastos. Cuando Koningsdam y Zuiderdam hagan escala en San Diego, ambos barcos utilizarán energía de tierra, lo que reducirá la huella de carbono de los barcos.