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Tras la decisión de los Ministerios de Defensa y de Turismo de asistir a Flybondi, a través de Líneas Aéreas del Estado, gremios aeronáuticos exigieron a Taina y Lammens que “se abstengan de avanzar con el convenio”

La decisión del Ministerio de Defensa, que encabeza Jorge Taiana, de responder el requerimiento del Ministerio de Turismo y Deporte, para “socorrer” a la empresa low cost, Flybondi, afectada por el incremento de contagios de COVID-19 entre su personal, con la prestación para la operativa del Boing 737-700 de la Fuerza Aérea, a través de Líneas Aéreas del Estado, produjo malestar en los gremios aeronáuticos y en los Combatientes de Malvinas.

El pasado 15 de enero, la cartera que lidera Matías Lammens, pidió la intervención a su par de Defensa la participación de LADE bajo el argumento de que “la presente temporada estival cuenta con altos niveles de demanda turística en nuestro país superando, en los principales destinos de cada provincia, el 90% de ocupación”.

Flybondi Limited, tiene matriz en Londres, por lo cual generó “asombro y malestar” entre los veteranos de guerra, sobre todo porque la aeronave que asistirá la operativa de la compañía aerocomercial fue bautizada “Islas Malvinas”, en homenaje a los héroes que lucharon contra los británicos por la soberanía Argentina en el Atlántico Sur. La decisión ministerial llegó en paralelo al lanzamiento “Agenda Malvinas 40 años”.

Por su parte, los sindicatos UPSA, APLA, APA y ATEPSA, exigieron “a los ministros de Turismo, Matías Lammens, y Defensa, Jorge Taiana, que se abstengan de avanzar en la aplicación de este convenio, por ser lesivo a la política aérea nacional en su conjunto y al interés de los trabajadores y trabajadoras aeronáuticos”.