Demanda antimonopolio contra American y JetBlue se dirige a juicio
  • Un juez de EE. UU. dijo el jueves que los EE. UU. La demanda antimonopolio del Departamento de Justicia contra American Airlines y JetBlue Airways seguiría adelante.
  • Se ha fijado un juicio en el caso para el 26 de septiembre.

En su demanda presentada en septiembre en Boston, el gobierno pidió al juez Leo Sorokin que ordenara a las aerolíneas que pusieran fin a su asociación con la "Northeast Alliance", diciendo que conduciría a tarifas más altas en los concurridos aeropuertos del noreste.

El acuerdo permite a American y JetBlue vender los vuelos de cada uno en sus redes del área de Nueva York y Boston y vincular los programas de viajero frecuente, dándoles más fuerza para competir con United Airlines y Delta Air Lines en el noreste.

La alianza fue anunciada en julio de 2020 y aprobada por los EE. UU. Departamento de Transporte poco antes del final de la administración Trump.

American y JetBlue negaron las irregularidades y pidieron a Sorokin que desestimara la demanda.

JetBlue dijo que creía que la Alianza del Noreste ofrecía beneficios significativos a los consumidores. "Estamos seguros de que el tribunal fallará a nuestro favor después de que presentemos los hechos este septiembre", dijo la compañía en un comunicado.

American dijo que espera que "adelante la oportunidad de demostrar los importantes beneficios para los consumidores y el aumento de la competencia que permite la Alianza del Noreste".

El director ejecutivo de American Airlines, Robert Isom, dijo la semana pasada que confiaba en que prevalecerían. "Lo que hemos podido hacer es realmente unirnos y ofrecer un producto que sea un verdadero tercer competidor", dijo Isom.

La demanda se consideró una señal de que la administración Biden estaba decidida a inyectar más competencia en la industria aérea, donde las aerolíneas estadounidenses y otras tres aerolíneas controlan el 80 por ciento del mercado nacional.

JetBlue está persiguiendo por separado una adquisición hostil de Spirit Airlines, que tiene un acuerdo para fusionarse con Frontier. Spirit ha instado a JetBlue a abandonar la Alianza Noreste si quería buscar un vínculo, pero JetBlue ha declinado.

Fuente: Skift

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