El avión eléctrico más grande del mundo hizo su primer vuelo con US$5!

El X1, un demostrador de la empresa Heart Aerospace, realizó su primer vuelo impulsado íntegramente por baterías en Estados Unidos y abrió una nueva etapa para la aviación regional eléctrica.

El avión eléctrico más grande que haya volado hasta ahora completó con éxito su primer ensayo aéreo. Se trata del Heart X1, un prototipo de escala real desarrollado por la firma Heart Aerospace, que realizó una misión de 27 minutos en el aeropuerto internacional de Plattsburgh, en el estado de Nueva York.

Durante el vuelo, el X1 alcanzó una altitud de 1.100 pies —unos 335 metros— y utilizó electricidad por un valor aproximado de US$5, según informó la compañía. La aeronave despegó con un peso superior a las 25.000 libras, tiene 32 metros de envergadura y mide 23 metros de largo.

La prueba incluyó rodaje, despegue, ascenso, maniobras y aterrizaje. Además, su sistema de propulsión eléctrica entregó más de un megavatio de potencia, un dato clave para evaluar la viabilidad de esta tecnología en aeronaves de dimensiones cercanas a las de un avión comercial regional.

El X1 no está diseñado para transportar pasajeros: funciona como plataforma de pruebas para el futuro ES-30, un avión regional híbrido-eléctrico de 30 plazas. Heart Aerospace proyecta que ese modelo entre en servicio en 2031, con una autonomía de hasta 200 kilómetros en modo totalmente eléctrico y hasta 800 kilómetros con apoyo híbrido.

La compañía estima que el ES-30 podría reducir más de 40% los costos operativos frente a aviones regionales convencionales, gracias al menor costo de la energía, menos mantenimiento y una arquitectura eléctrica más simple.

Aunque el vuelo del X1 es todavía experimental, el resultado marca un avance significativo para una industria que busca reducir emisiones y dependencia del combustible fósil. El gran desafío seguirá siendo la capacidad y el peso de las baterías, factores determinantes para ampliar la autonomía y llevar esta tecnología a rutas comerciales.

Fuente: Heart Aerospace.

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