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En julio de 2026, el tráfico aéreo de pasajeros desde, hacia y dentro de América Latina y el Caribe alcanzó 43,1 millones de pasajeros, un crecimiento interanual de 0,7%, equivalente a 310 mil pasajeros adicionales

 El resultado devuelve a la región a terreno positivo después de la caída registrada en junio, aunque mantiene un ritmo de crecimiento inferior al observado durante el primer trimestre. Brasil, México y Colombia volvieron simultáneamente a crecer, mientras Panamá mantuvo una expansión de doble dígito. Entre enero y julio, la región movilizó 283,1 millones de pasajeros, 2,0% más que en el mismo período de 2025.

 Resumen de indicadores:

• La capacidad, medida en asientos-kilómetro disponibles (ASK), aumentó 3,1% interanual.
• La demanda, medida en pasajeros-kilómetro transportados (RPK), creció 3,2%.
• El factor de ocupación promedio se ubicó en 85,9%, 0,1 puntos porcentuales por encima de julio de 2025.

Tráfico aéreo en julio de 2026: principales resultados

El tráfico aéreo regional volvió a crecer en julio.

• La región movilizó 43,1 millones de pasajeros, 0,7% más que en julio de 2025, equivalente a 310 mil pasajeros adicionales. El resultado representa una mejora frente a junio, cuando el tráfico cayó 2,3%, aunque el crecimiento se mantiene por debajo del observado durante el primer trimestre. 

El crecimiento se concentró dentro de América Latina y el Caribe.

• El tráfico doméstico aumentó 1,3% y el internacional intrarregional 2,6%. En contraste, el tráfico internacional extrarregional disminuyó 1,0%. Los vuelos domésticos representaron 54,4% del tráfico regional. 

Brasil, Panamá y Colombia registraron los mayores aumentos de pasajeros.

• Brasil sumó 278 mil pasajeros (+2,4%), Panamá 270 mil (+14,5%) y Colombia 144 mil (+2,8%). En conjunto, los tres mercados aportaron 692 mil pasajeros adicionales y compensaron las reducciones registradas en otros países. Panamá completó siete meses consecutivos con crecimiento de doble dígito, mientras Brasil y Colombia volvieron a terreno positivo después de las caídas registradas en junio.

México volvió a crecer después de cuatro meses consecutivos de contracción.

• El país movilizó 11,07 millones de pasajeros (+0,7%). El mercado doméstico creció 5,0% y añadió 289 mil pasajeros, compensando una caída de 4,0% en el tráfico internacional. México–Estados Unidos cayó 5,4%, equivalente a 207 mil pasajeros menos. 

El tráfico extrarregional continuó mostrando un desempeño más débil.

• Ocho de los diez principales mercados extrarregionales disminuyeron en julio. México–Estados Unidos, el corredor de mayor volumen, cayó 5,4%. República Dominicana–Estados Unidos disminuyó 2,0%, mientras Brasil–Portugal cayó 1,0%. Panamá–Estados Unidos (+10,4%) y Bahamas–Estados Unidos (+6,6%) estuvieron entre los pocos principales corredores que crecieron.

El acumulado de los primeros siete meses del año se mantuvo positivo.

• Entre enero y julio, la región movilizó 283,1 millones de pasajeros, 2,0% más que en el mismo período de 2025, equivalente a 5,5 millones de pasajeros adicionales. El tráfico intrarregional acumuló el mayor crecimiento (+4,9%), seguido por el doméstico (+2,6%), mientras el extrarregional se mantuvo prácticamente sin cambios (-0,1%). 

Julio sumó nuevas conexiones desde, hacia y dentro de la región.

• Comenzaron a operar seis rutas que no habían registrado servicio regular desde enero de 2025. Brasil concentró tres aperturas: Brasília–Uberlândia, Foz do Iguaçu–Porto Alegre y Curitiba–Lisboa. También comenzaron Felipe Ángeles–Manzanillo, Aruba–Barranquilla y Maracaibo–Miami.

El análisis completo, incluyendo detalles por país, mercados internacionales, nuevas rutas, datos sobre el entorno de costos: combustible y tráfico aéreo, está disponible en: Reporte de Tráfico ALTA – julio 2026