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México vuelve a la máxima calificación de seguridad en su aviación
La FAA ha restablecido la autoridad de aviación civil de México al estado de Categoría 1.
Con la restauración, las aerolíneas mexicanas pueden agregar rutas y frecuencias estadounidenses por primera vez desde que Estados Unidos degradó la autoridad de aviación de México a una calificación de seguridad de Categoría 2 en mayo de 2021. También tienen nuevamente la libertad de ampliar las rutas existentes con aviones más grandes.
En un comunicado, la FAA dijo que había proporcionado experiencia y recursos para resolver los problemas de seguridad de México que llevaron a la rebaja.
Aunque la FAA nunca detalló esas deficiencias, la agencia normalmente instituye una degradación de la seguridad cuando el país en cuestión carece de leyes o regulaciones necesarias para supervisar a las aerolíneas, o su autoridad de aviación civil carece de una o más áreas, como experiencia técnica y personal capacitado. , mantenimiento de registros o procedimientos de inspección.
La reanudación del estatus de Categoría 1 para México afectará principalmente a Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobus. Delta, que posee el 20% de Aeroméxico y tiene una alianza inmunizada con la aerolínea, también será un importante beneficiario.
Durante sus comentarios en el Día del Inversor de Delta en junio, el director general de Aeroméxico, Andrés Conesa, dijo que tras el restablecimiento del estatus de Categoría 1 de México, la aerolínea se centraría inicialmente en aumentar el tamaño de los aviones para las rutas estadounidenses. Al cabo de unos meses aparecerán nuevas rutas, afirmó.
