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Las acciones de easyJet, la segunda aerolínea de bajo costo más grande de Europa, subieron un 6 por ciento debido a informes no confirmados de una posible compra de Orange Airlines por parte de IAG, el consorcio propietario de Iberia y Vueling. También circula una versión de que el conglomerado de aerolíneas puede tener interés en comprar TAP, la aerolínea portuguesa, en la que el Grupo Air France ha reconocido interés.

Según The Times, los británicos podrían ser un objetivo inminente para la IAG. Algunos especialistas del mercado explican que la decisión tendrá sentido económico, ya que, con Vueling, crearán conjuntamente un gigante europeo de bajo coste, del mismo tamaño que Ryanair, así como las sucursales de largo alcance, británica, Aer Lingus e Iberia.

La información fue tomada en serio por los mercados que empezaron a comprar acciones de Easyjet, cuyo precio se encuentra desde hace tiempo por debajo de lo que se considera su valor real, dado que la empresa venía experimentando serios problemas de solvencia durante la crisis.

Se recuperó este verano, pero los problemas de personal provocaron innumerables retrasos y cancelaciones, más evidentes a fines de la primavera y principios del verano, lo que provocó problemas masivos de indemnización y despido. Sólo durante el segundo trimestre, antes del verano, la compañía tuvo que gastar casi 150 millones de euros por estos conceptos, lo que supuso pérdidas para ese periodo.