IATA: Digitalización, sostenibilidad y seguridad en la agenda de WCS

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) anunció la agenda del Simposio Mundial de Carga (WCS) de la IATA, que contará con pistas especializadas sobre digitalización, sostenibilidad y seguridad. WCS se llevará a cabo en Hong Kong (RAE), China, del 12 al 14 de marzo de 2024.

"La carga aérea es un héroe anónimo de la economía global. En tiempos normales, entrega un 35 % del valor de los bienes que se negocian a través de las fronteras. Durante la pandemia, la carga aérea llevó los suministros médicos y las vacunas a donde se necesitaban. Y hoy en día está proporcionando una alternativa de transporte vital para algunos productos, ya que las rutas de envío del Mar Rojo se enfrentan a la incertidumbre geopolítica. El éxito de la carga aérea es importante. Cuando los líderes globales de la carga aérea se reúnan en Hong Kong para el Simposio Mundial de Carga de la IATA, garantizar la fiabilidad y el crecimiento futuro de este sector crítico será lo más importante con una agenda centrada en la sostenibilidad, la digitalización, la seguridad y la protección", dijo Brendan Sullivan, Jefe Global de Carga de la IATA.

Oradores y sesiones

Ronald Lam, director ejecutivo de Cathay Group, Willie Walsh, director general de la IATA, y Marie Owens Thomsen, vicepresidenta sénior de Sostenibilidad y economista directora de la IATA, se unirán a Sullivan para preparar el escenario de la conferencia con discursos de apertura. Serán seguidos por expertos clave en carga aérea, incluidos:

Tom Owen, Director de Carga, Cathay Pacific

Michael Steen, Director Ejecutivo de Atlas Air

Vivian Lau, Directora Ejecutiva del Grupo de Servicios de Aviación de Jardine

Kirsten de Bruijn, vicepresidenta ejecutiva de Cargo, WestJet

Marco Bloeman, Director General de Accenture y Jefe de Accenture Cargo

El tema general del evento, impulsar un crecimiento sostenible e inclusivo, estará respaldado por tres pistas:

Sostenibilidad, que incluirá sesiones sobre el seguimiento del progreso hacia cero emisiones netas de carbono para 2050, informes ESG, optimización de las operaciones para el rendimiento ambiental, reducción de plásticos de un solo uso y estrategias circulares para los componentes del dispositivo de carga unitaria (ULD).

La digitalización, que incluirá sesiones sobre estrategias basadas en datos para mejorar el rendimiento y reducir los costos, lograr las eficiencias de OneRecord y el potencial de la IA generativa en la carga aérea.

Seguridad y protección, que incluirá sesiones sobre el Anexo 18 Supervisión regulatoria de los transitarios/agentes de manipulación para los envíos de mercancías peligrosas, estrategias de contención de incendios para los envíos de baterías de litio, aeronavegabilidad de ULD, los últimos avances para la seguridad de los envíos de animales vivos, las implicaciones de un marco integrado de gestión de riesgos.

Talleres

  • Las estrategias inclusivas para gestionar a las personas necesarias para liderar e impulsar el futuro de la carga aérea serán el foco de dos talleres clave de WCS:
  • Construyendo la próxima generación de talento en la Cumbre de Ejecutivos de Carga Aérea del Futuro (FACES)
  • Los beneficios de la capacitación basada en competencias a través del Centro de Capacitación y Evaluación Basada en Competencias (Centro CBTA) de la IATA y cómo ayuda a mejorar la seguridad y el rendimiento en el lugar de trabajo

Los talleres adicionales incluyen:

  • Mejorar el rendimiento en segmentos clave del mercado utilizando los programas del Centro de Excelencia de la IATA para Validadores Independientes (CEIV) (CEIV Pharma, CEIV Live Animals, CEIV Lithium Batteries y CEIV Fresh).
  • Cómo las soluciones de carga de IATA están ayudando a la industria en la toma de decisiones y el cumplimiento de la carga, para mejorar la seguridad y la eficiencia.
  • Cómo se puede mejorar la facturación y liquidación de la carga aérea utilizando el nuevo CASSLink
  • Un foro de comercio electrónico para identificar cómo una mayor visibilidad entre los minoristas electrónicos y los operadores de carga mejoraría la eficiencia.

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