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Hemos vuelto a las comparaciones de tráfico interanuales, en lugar de comparaciones con el período 2019, a menos que se indique lo contrario. Debido a la baja base de tráfico en 2021, algunos mercados mostrarán tasas de crecimiento interanual muy altas, incluso si el tamaño de estos mercados sigue siendo significativamente menor que en 2019.

El tráfico total en junio de 2022 (medido en ingresos por kilómetros de pasajeros o RPK) aumentó un 76,2 % en comparación con junio de 2021, impulsado principalmente por la fuerte recuperación en curso del tráfico internacional. A nivel mundial, el tráfico está ahora en el 70,8 % de los niveles anteriores a la crisis.

El tráfico nacional para junio de 2022 aumentó un 5,2 % en comparación con el período del año anterior. Las fuertes mejoras en la mayoría de los mercados, combinadas con la relajación de algunas restricciones de bloqueo relacionadas con Omicron en el mercado interno chino, contribuyeron al resultado. El tráfico interno total de junio de 2022 fue del 81,4 % del nivel de junio de 2019.

El tráfico internacional aumentó un 229,5% en comparación con junio de 2021. El levantamiento de las restricciones de viaje en la mayor parte de Asia-Pacífico está contribuyendo a la recuperación. Los RPK internacionales de junio de 2022 alcanzaron el 65,0 % de los niveles de junio de 2019.

“La demanda de viajes aéreos sigue siendo fuerte. Después de dos años de confinamientos y restricciones fronterizas, las personas están aprovechando la libertad de viajar donde puedan", dijo Willie Walsh, Director General de la IATA.

1) % de RPK de la industria en 2021 2) Cambio interanual en el factor de carga 3) Nivel de factor de carga

Mercados internacionales de pasajeros

Las aerolíneas de Asia y el Pacífico tuvieron un aumento del 492,0 % en el tráfico de junio en comparación con junio de 2021. La capacidad aumentó un 138,9 % y el factor de carga aumentó 45,8 puntos porcentuales hasta el 76,7 %. La región está ahora relativamente abierta a los visitantes extranjeros y al turismo, lo que está ayudando a fomentar la recuperación.

El tráfico de junio de los transportistas europeos aumentó un 234,4 % en comparación con junio de 2021. La capacidad aumentó un 134,5%, y el factor de carga subió 25,8 puntos porcentuales hasta el 86,3%. El tráfico internacional dentro de Europa está por encima de los niveles anteriores a la pandemia en términos ajustados estacionalmente.

El tráfico de las aerolíneas de Oriente Medio aumentó un 246,5 % en junio en comparación con junio de 2021. La capacidad de junio aumentó un 102,4 % en comparación con el período del año anterior, y el factor de carga subió 32,4 puntos porcentuales hasta el 78,0 %.

Las aerolíneas norteamericanas experimentaron un aumento del tráfico del 168,9 % en junio en comparación con el período 2021. La capacidad aumentó un 95,0 % y el factor de carga subió 24,1 puntos porcentuales hasta el 87,7 %, que fue el más alto de las regiones.

El tráfico de junio de las aerolíneas latinoamericanas aumentó un 136,6 % en comparación con el mismo mes de 2021. La capacidad de junio aumentó un 107,4 % y el factor de carga aumentó 10,3 puntos porcentuales hasta el 83,3 %. Después de liderar las regiones en factor de carga durante 20 meses consecutivos, América Latina volvió al tercer lugar en junio.

Las aerolíneas africanas tuvieron un aumento del 103,6 % en los RPK de junio en comparación con hace un año. La capacidad de junio de 2022 aumentó un 61,9 % y el factor de carga subió 15,2 puntos porcentuales hasta el 74,2 %, el más bajo entre las regiones. El tráfico internacional entre África y las regiones vecinas está cerca de los niveles anteriores a la pandemia.