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La IATA y el Centro de Carga Inteligente unen fuerzas en los cálculos de emisiones de CO2

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y el Centro de Carga Inteligente (SFC) anunciaron una asociación para proporcionar cálculos de emisiones de CO2 consistentes y transparentes para los envíos de carga aérea. Este es un paso importante para que el sector del transporte aéreo mundial avance en sus esfuerzos de descarbonización.

Las dos organizaciones se centrarán en el desarrollo del componente de carga de la oferta CO2 Connect de la IATA, que lanzó con éxito su versión para pasajeros en 2022. La plataforma IATA CO2 Connect utiliza datos primarios de la industria para impulsar cálculos de carbono altamente precisos. La colaboración con el Programa de Transporte Aéreo Limpio de SFC promoverá una metodología común en los cálculos de emisiones de CO2 y garantizará que los cálculos de CO2 sean precisos y consistentes que se distribuyan a los mayores cargadores y transitarios de carga de la industria en carga aérea, apoyándolos con fines previos al envío y de presentación de informes.

"Nuestra asociación con el Centro de Carga Inteligente nos ayudará a acelerar el desarrollo de CO2 Connect para la carga aérea como la herramienta más autorizada para los cálculos de carbono. Esto es importante para las aerolíneas, los transportistas y sus clientes, que necesitan cálculos precisos basados en datos reales para apoyar sus contribuciones a los esfuerzos de descarbonización global", dijo Frederic Leger, Vicepresidente Senior de Productos y Servicios Comerciales de la IATA, en el World Cargo Symposium (WCS) de la IATA en Hong Kong.  

"Se ha alcanzado un hito clave y esto se ha hecho durante mucho tiempo. La necesidad de datos unificados de emisiones es más fuerte que nunca y este hito permitirá a los compradores de servicios de transporte de carga tomar decisiones bien fundadas y a largo plazo. La transparencia es clave para impulsar las inversiones y actividades de descarbonización, fomentando la acción colaborativa y sinérgica en toda la cadena de valor. Nuestra asociación con IATA permitirá una colaboración efectiva mediante la creación de confianza y el intercambio de información a través de la cadena de valor, lo que, a su vez, ayudará a acelerar nuestros esfuerzos en curso para descarbonizar la industria de la aviación", dijo Andrea Schoen, directora de SFC del programa de Transporte Aéreo Limpio.

Proyecto piloto

IATA y SFC están trabajando con Kuehne+Nagel como cliente piloto de IATA CO2 Connect for Cargo para garantizar que la herramienta satisfaga las necesidades y requisitos de los transitarios y sus clientes.

"Como transitario, podemos dar fe del valor que esta colaboración aportará a la industria y a nuestros clientes", dijo Fabiano Piccinno, Jefe Global de Logística Aérea de Sostenibilidad de Kuehne+Nagel. "Estamos encantados de aportar nuestra experiencia a la mesa y esperamos ver que este proyecto allane el camino para futuras soluciones sostenibles en la aviación".

Acerca del Programa de Transporte Aéreo Limpio de SFC

El programa de transporte aéreo limpio de SFC está compuesto por más de 50 miembros, incluidas aerolíneas, transitarios, transportistas y proveedores de combustible. Se involucra en acciones de colaboración para apoyar los esfuerzos de descarbonización de la aviación.

Acerca de CO2 Connect para carga aérea

IATA CO2 Connect for Cargo es una calculadora de emisiones de CO2 para envíos de carga aérea, que utiliza datos primarios de las aerolíneas. Estará disponible a partir del cuarto trimestre de 2024.

Considera la quema de combustible específica de la aerolínea tanto de los aviones de carga completos como de pasajeros que transportan carga de vientre, los factores de carga de carga específicos de la aerolínea y los factores de carga de pasajeros para determinar la proporción correcta para atribuir a la carga de vientre. 

La producción de datos de CO2 proporcionada se alineará con la Práctica Recomendada de la IATA 1678, además de que proporcionaremos más salidas teniendo en cuenta el pozo a la vigilia (WTW), CO2e y CO2/tonelada-km para cumplir con los requisitos de los transportistas que informan en esas métricas.