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Se prevé que la industria de viajes corporativos se recupere al 75 por ciento de las transacciones anteriores a Covid a finales de 2022, según la última actualización de Advantage Travel Partnership.

Advantage, con sede en Londres, que es la segunda red TMC más grande de Europa, dijo que sus previsiones mostraban que las reservas de este año aumentarían un 83 por ciento en 2021, aunque todavía un 25 por ciento más bajas que en 2019.

Las cifras se revelaron en el último informe Global Business Travel Review 3.0 de Advantage, que se ha compilado en colaboración con el especialista en datos Travelogix.

El informe también mostró que el valor promedio de la transacción aumentó un 12,4 por ciento este año a 333,32 libras esterlinas en comparación con el último año anterior a la pandemia, cuando fue de 296,50 libras esterlinas. El valor de la transacción se había desplomado a un promedio de solo 106,12 £ en 2020 y 145,11 £ en 2021, ya que la pandemia mantuvo a la mayoría de los viajeros de negocios en casa.

Guy Snelgar, director global de viajes de negocios de Advantage Travel Partnership, dijo que los últimos seis meses habían sido una "historia de recuperación y crecimiento", a pesar de que muchas partes de la industria se enfrentan a interrupciones y limitaciones de capacidad bien publicitadas.

Advantage dijo que los patrones de reserva habían sido "baceto estables" desde principios del verano después de ver una volatilidad significativa en la primavera. Aunque el consorcio añadió que aún no ha habido un "retorno a la estacionalidad tradicional" para los viajes corporativos.

Otra tendencia es que los viajeros hagan viajes más largos, con una duración promedio que aumenta a 6,7 días en comparación con solo 4,6 días en 2022, lo que, según Advantage, refleja el deseo de las empresas de hacer que los viajes sean "más intencionales" después de Covid.

Ha habido más normalización en los horizontes de reserva con el tiempo promedio entre la reserva y el viaje de hasta 21,1 días en 2022. Aunque esta cifra se mantiene por detrás del promedio de 2019 de 23,4 días, sigue siendo una duplicación del tiempo de entrega promedio de solo 9,8 días el año pasado.

Advantage espera que la tendencia a alargar los plazos de entrega continúe el próximo año e incluso debería alcanzar o incluso superar el promedio de 2019 a finales del primer trimestre de 2023.

"Mirando la industria de los viajes de negocios en los últimos seis meses, ha sido una historia de recuperación y crecimiento, a pesar de la considerable interrupción y los desafíos de capacidad en curso", agregó Snelgar.

"Si bien estamos seguros de que la demanda de viajes producirá grandes volúmenes en 2023, un aumento en la capacidad y la programación de las aerolíneas será clave para la recuperación de los números anteriores a la pandemia. Con eso en mente, mantenemos nuestro pronóstico original de la recuperación completa a las cifras de 2019 para un período completo de 12 meses en abril de 2024 a marzo de 2025".

Los reembolsos han seguido siendo "un problema" para los TMC en 2022, particularmente con tanta interrupción en los horarios de las aerolíneas durante el verano.

Advantage dijo que una de cada 86 reservas se reembolsaron en el tercer trimestre, en comparación con una de cada 49 reservas en los primeros tres meses del año. Afortunadamente, esta situación parece estar "aquietando" con los reembolsos de octubre viendo una "disminución masiva" para los TMC.

"Esto se reduce a la enorme reducción de la capacidad y disponibilidad en el sentido de que los viajeros, en general, tienen que atenerse a las reservas que tienen si quieren viajar", dijo el informe.

Chris Lewis, fundador y CEO de Travelogix, resumió: "Si bien el verano no mostró signos claros reales de estacionalidad estándar, hubo destellos de una industria en recuperación que no podemos ignorar, incluso cuando tenemos en cuenta los problemas económicos del Reino Unido, los disturbios geopolíticos y, por supuesto, las restricciones de capacidad y programación que estamos viendo en el espacio de la

"Como industria, estamos alrededor del 25 por ciento lejos de alcanzar los volúmenes de transacciones que vimos en 2019, lo que muestra lo lejos que hemos llegado".