México: Volaris y Viva avanzan en su fusión y esperan aval del regulador

El proceso de consolidación en la aviación mexicana suma un nuevo capítulo. Los accionistas de Volaris aprobaron la fusión con Viva Aerobus, con el objetivo de crear un nuevo holding denominado Grupo Más Vuelos, una operación que aún se encuentra sujeta a la autorización del regulador de competencia.

Según informó la compañía a la Bolsa Mexicana de Valores, la propuesta fue respaldada por el 91,8% del capital social, lo que marca un avance significativo en una de las operaciones más relevantes del sector aéreo en América Latina en los últimos años.

Un gigante low cost en construcción

De concretarse, la fusión dará origen a un grupo que concentrará cerca del 70% de los vuelos domésticos en México, consolidando una posición dominante en el segmento low cost. Ambas aerolíneas comparten actualmente una fuerte presencia en rutas internas, con una oferta superpuesta en varios de los principales destinos del país.

El nuevo esquema corporativo prevé la creación de una empresa matriz que integrará las operaciones, aunque cada aerolínea mantendrá su marca, certificados operativos y propuesta comercial diferenciada. Este modelo busca preservar el posicionamiento individual de cada compañía mientras se capturan sinergias en áreas clave como flota, mantenimiento, distribución y costos.

Impacto en conectividad y competencia

Desde la perspectiva de la industria, la operación apunta a fortalecer la conectividad aérea tanto en el mercado doméstico como en rutas internacionales hacia Estados Unidos, Centroamérica y Sudamérica, donde ambas aerolíneas ya tienen presencia.

Sin embargo, el nivel de concentración que implicaría la fusión pone el foco en la decisión que deberá tomar la autoridad de competencia en México. El análisis regulatorio será clave para determinar si la operación avanza en los términos planteados o si se imponen condiciones para garantizar un entorno competitivo.

Señal de consolidación regional

El movimiento se inscribe en una tendencia más amplia de consolidación en la aviación latinoamericana, donde las aerolíneas buscan ganar escala, eficiencia y resiliencia financiera en un contexto de presión de costos y alta competencia.

Para el ecosistema turístico, la eventual creación de Grupo Más Vuelos podría traducirse en una mayor capacidad de expansión de rutas y frecuencias, aunque también abre interrogantes sobre tarifas y competencia en el mercado doméstico mexicano.

A la espera del visto bueno regulatorio, la industria sigue de cerca una operación que podría redefinir el mapa aerocomercial de México y tener impacto en toda la región.

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