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Durante una conferencia de prensa posterior a la ceremonia de nombramiento de Icon of the Seas , el crucero más grande de la Tierra, se le preguntó al director ejecutivo de Royal Caribbean Group, Jason Liberty, si los futuros barcos serán más grandes.

Liberty eludió la pregunta, pero señaló que las limitaciones portuarias dictan el tamaño que puede alcanzar Royal Caribbean. 

Muchos puertos alrededor del mundo han diseñado sus instalaciones para dar cabida a los barcos de la clase Oasis de Royal Caribbean, lo que obligó a la marca a mantener la clase Icon en un espacio similar, señaló.

El Icon pesa 250.800 toneladas brutas, un 6% más que el Wonder of the Seas , el barco más reciente de la clase Oasis de la marca que anteriormente ostentaba el título de crucero más grande del mundo.

Vicki Freed, vicepresidenta senior de ventas, soporte comercial y servicio de Royal Caribbean, dijo que no espera ver un aumento significativo de tamaño en toda la clase Icon. 

"Probablemente una pulgada o dos, ya sabes, un poco más grandes, pero no van a crecer mucho", dijo.

El segundo barco de la clase, Star of the Seas , está en construcción y entrará en servicio en el verano de 2025.