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El protocolo de viaje basado en Blockchain TravelX ha aterrizado en Miami. La startup, que se fundó hace menos de un año, ha establecido oficialmente Miami como su base de operaciones. Mientras que una gran parte de su equipo de 60 personas tiene su sede en Argentina, la C-suite y el equipo central de TravelX llaman hogar al sur de Florida.

TravelX está desarrollando la infraestructura para crear lo que argumenta que es una mejor industria de viajes, tanto para los consumidores como para las empresas, al permitir a las aerolíneas convertir sus billetes en tokens no fungibles (NFT).

Según el cofundador Facundo Martín Díaz, localizar TravelX en Miami tenía sentido. "He estado viviendo en Los Ángeles durante los últimos siete años, y el ecosistema allí es genial, pero sentimos que Miami es el lugar adecuado por ahora", dijo Díaz a Refresh Miami.

Citó el clima empresarial favorable de Florida como un aspecto particularmente atractivo. Además, la conexión de Miami con América Latina tenía sentido para los fundadores, que provienen de la región. El sur de Florida no solo es un centro de innovación y criptografía: también es un viajero frecuente, con MIA como el aeropuerto más internacional de los EE. UU. Y no hizo daño que VC Borderless Capital, con sede en Miami, liderara la ronda de semillas de 10 millones de dólares de TravelX en noviembre de 2021.

Para los consumidores, el principal beneficio de los NFT de viaje (o NFTickets, como TravelX los llama) es que los viajeros pueden revender o transferir billetes fácilmente sin fricción ni intermediarios innecesarios.

"Estamos trayendo más libertad, transparencia y oportunidades a los compradores de boletos debido a cómo pueden comprar, revender, subastar o intercambiar esos boletos de una manera más simple, de billetera a billetera", explicó Díaz.

"Estamos creando un mercado secundario para una de las industrias más grandes del mundo", continuó. Díaz señaló que aún no existe una alternativa similar, no basada en blockchain, no debido a la resistencia de las aerolíneas, sino principalmente porque los sistemas heredados que utilizan esas empresas no lo permitirían.

Díaz también subrayó que TravelX no aspira a crear un mercado como objetivo final: se centran en la construcción de la proverbial fontanería. Sin embargo, reconoció que hoy están creando un mercado como prueba de concepto.

Los NFT de TravelX podrían traer a las aerolíneas nuevas fuentes de ingresos, incluso por el hecho de que obtendrán beneficios residuales cada vez que se venda un NFTicket en el mercado secundario. Díaz también afirma que estas NFT ahorrarán dinero a las aerolíneas al simplificar el proceso de compra y gestión de billetes postventa.

Según Díaz, este ha sido un argumento convincente para las aerolíneas. "Pensamos que nuestro principal desafío iba a ser cómo dejar que la industria de los viajes entendiera el beneficio", dijo. "Pero afortunadamente lo entienden claramente y lo están adoptando, lo cual es genial para nosotros".

TravelX ya ha visto cierta tracción temprana. Su primer NFTicket, para un vuelo de Madrid a Miami en la cabina de negocios de Air Europa, se vendió recientemente por más de 1 millón de dólares. La NFT también incluyó acceso a una serie de eventos exclusivos durante la Semana del Arte de Miami, así como a una obra de arte del artista Carlos Betancourt, con sede en Miami.