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United Airlines presentó oficialmente la nueva Concourse norte de la Terminal B en el Aeropuerto Intercontinental George Bush, una moderna instalación de 765.000 pies cuadrados y 22 puertas de embarque que redefine el estándar de infraestructura aeroportuaria en Estados Unidos. Esta apertura marca el hito central de un ambicioso programa de transformación de 2.600 millones de dólares destinado a expandir la capacidad operativa y consolidar a Houston como la principal puerta de entrada aérea hacia América Latina.

Un salto estratégico en capacidad e infraestructura aeroportuaria

La inauguración de la Concourse norte de la Terminal B sustituye a instalaciones operativas que databan de 1969. La nueva estructura de tres niveles representa el núcleo de la Terminal B Transformation Program, una inversión de 2.600 millones de dólares que elevará a un total de 48 las puertas de embarque disponibles para United en dicha terminal.

Esta expansión optimiza la eficiencia del centro de distribución de vuelos y permite incrementar en un 40% el volumen de pasajeros en fechas de alta demanda durante 2026 en comparación con las cifras de 2023.

Claves de la infraestructura y excelencia operativa

22 nuevas puertas de embarque de línea principal: Ubicadas en la Concourse norte, están especialmente acondicionadas para aeronaves de fuselaje estrecho y cuentan con amplias zonas de espera y abordaje.

26 puertas optimizadas en la Concourse sur: El área sur de la Terminal B ha sido renovada para gestionar aviones regionales de mayor porte configurados en dos clases, incorporando un mayor número de pasarelas de acceso a aeronaves.

Abordaje 100% mediante pasarelas de acceso: Cada vuelo de United Airlines que opere en la Concourse norte embarcará directamente a través de pasarelas climatizadas, suprimiendo las operaciones en remoto y mejorando sustancialmente el confort del viajero.

Sistema avanzado de gestión de equipajes: Se implementó una tecnología de manipulación y seguimiento de equipaje de última generación diseñada para procesar el elevado flujo derivado de la mayor capacidad del edificio.

Accesibilidad vial y terrestre ampliada: Las mejoras comprenden mayor capacidad en aceras y vías vehiculares, un área de facturación a nivel de suelo y un paso vial directo para desviar tráfico entre las Terminales B y A.

Consolidación del principal punto de conexión hacia América Latina y récord doméstico

Desde el Aeropuerto George Bush, la aerolínea opera hacia 65 destinos internacionales, de los cuales 57 se encuentran en América Latina y el Caribe. Esta cifra posiciona a Houston como el centro de operaciones con mayor cantidad de enlaces hacia la región en toda la red de la compañía, abarcando rutas no servidas por ningún otro operador estadounidense.

En el plano doméstico, 2026 registra la mayor programación de vuelos de la aerolínea en más de una década, con casi 17 millones de asientos anuales disponibles. En el transcurso de este año, la red incorporó diez nuevos destinos en territorio estadounidense: Hartford (Connecticut), Chattanooga (Tennessee), Burlington (Vermont) y Spokane (Washington), con planes de expansión continuada hacia 2027…

Nuevas rutas internacionales estratégicas

El incremento de capacidad operativa en la Terminal B facilita la apertura de nuevos enlaces internacionales directos a partir de este invierno:

Tuxtla Gutiérrez, México: Inicio de operaciones a finales de este mes, otorgando a la ciudad mexicana su única conexión internacional directa sin escalas.

Cartagena, Colombia: Inicio programado para diciembre, convirtiendo a United en la primera aerolínea estadounidense en operar vuelos directos regulares en esta ruta.

Caracas, Venezuela: Inauguración del servicio prevista para enero.

Chihuahua, México: Planes de reactivación del servicio regular para la próxima primavera, lo que reforzará la conectividad binacional…